2016年乏善可陈的车市的确让人略感乏味，而前段时间，笔者听闻由某品牌发起了一场"四国拔河T馆赛"。乍听之下非常让人跃跃欲试，主办方将汽车拔河这种形式引入我们的视野，一反常态的让汽车作为力量比拼的主角。双方对拉力量角逐，轮胎嘶鸣，烽烟四起，堪称视觉盛宴！

汽车拔河赛，顾名思义，就是将两辆车辆用一条拔河绳尾部相连，双方同时朝相反的方向加油对拉，先拉过线的一方视为胜利者。其实说到这，我不得不在内心为该品牌主办方的创意点一个赞。

确实，这种力量比拼可以说是最直观的方式体现汽车的动力，而且通过比赛能够让客户亲眼所见车辆的制造工艺和整体车身稳定性。然而，略显违和的是，该品牌将他们的主打车型--全新C4L在现场的表现无限拔高，号称现场23场对战中，全新C4L竟然19胜4负，力战美日德三国代表车型独霸赛场。看到这个结果，我只想说，我走过最远的路，还真是汽车商家的套路。

别的不说，我们来看下面这些数据，来评判下这个结果是否让人信服。

 四个战队里，分为法系车、德系车、日系车、美系车，代表车型是全新C4L1.2T、速腾1.6L、轩逸1.6L、威朗1.5T。排量越大动力性越强是大家的基本常识。仅从这四款车排量上来看，全新C4L并无优势。尤其是威朗GS,实际排量为1.5T。

排除一般经验，我们来看看发动机动力性。同为涡轮增压车型，威朗1.5T峰值扭矩能够达到250N·m，最大马力169。笔者查了一下数据，全新C4L1.2T排量扭矩为230N·m，最大马力136。另外的两款车型为自然吸气车型，但排量在1.6L，其动力性能也是数万车主检验出来的。
 

平心而论，全新C4L1.2THP发动机确实也不可谓动力平庸，连续两年获得"国际年度发动机大奖"也说明了它的实力。但是是否真正能够达到横扫德、日、美三国A级车市，相信大家在心里都会打一个问号。毕竟，那是你们的地盘、你们挑选的参赛车、你们邀请的裁判，还有你们定的规则。
 

就在昨天我们发出质疑后，陕西车市的知名媒体陕西汽车调频FM896《杨博士说车》表示坐不住了，就在昨晚（10月14日）的《杨博士说车栏目》中，杨博士发声。陕西汽车调频FM89.6杨博士说车也将联合包括易车网、网易汽车、西部汽车网、搜狐汽车、陕西汽车网、车游网、FM101.1车游中国、FM87.8车游买车帮、FM107.8帮哥谝车、一点资讯、今日头条在内的12家汽车媒体，将于10月22日，再来一场高还原度的比赛。同样的四国战队，同样的比赛规则，甚至同样的场地--曲江国际会展中心A馆停车场。唯一不同的是，这次判定结果的不再是"一家独大"的厂商，而是每一位看文章的你，和12家媒体的职业操守！

我们同陕西13家媒体向全陕西共同招募馆赛团，共同见证比赛最终结果的诞生！

我们招募--踢馆信心爆棚的你！
报名加入超级驾驶员，选择你支持的战队和座驾，将有机会T馆C4L分享300元/场挑战奖金！

我们招募--公平公正的你！
报名应征赛场认证官，你将做为比赛的裁判，裁决每一场比赛的公正，更可获得我们提供500元佣金！

我们招募--自驾挑战的你！
我们更欢迎开着你开着自己的车前来挑战，获胜200元油卡送给你！

*为确保比赛公平，所有自驾车辆均需满足以下条件：
   ①车型所需品牌为德国、日本、美国合资或进口厂商；
   ②车型排量≤1.6L或1.6T（享受国家购置税减半车型）；
   ③A级或A级以下级别的非改装轿车（具体车型评判标准由现场车型检录员判定为准）；

是实力还是谎言？10月22日，我们在曲江国际会展中心东广场，共同见证最终的结果。无论结果如何，我相信这一次的成绩起码是真实可信的！毕竟，那里是赛场，而不是谁家的主场。